14.6. Estekisoihin valmentava tehotreeni

Mystiset kisahuhut kuulostavat koko ajan todenperäisemmiltä, kun tallin ilmoitustaululle ilmestyi ilmoittautumislista koulu- ja estekisoihin valmentavista koulutuksista. Ehkä parempi varmuuden vuoksi ilmoittautua, sillä harjoitusta ei koskaan ole liikaa!

Tervetuloa esteratsastuskilpailuihin valmentavaan tehopäivään! Treenipäivä on sunnuntai 14.6. ja aamupäivän sekä kenttä että maneesi ovat treenaajien käytössä. Tehopäivän ohjattu osuus starttaa klo. 10.

Radan kävely
Rata on käveltävissä ja tutkittavissa aamulla klo 9-10.

Harjoittelu maneesissa
Maneesi toimii harjoituskenttänä. Ratsukot saapuvat maneesiin porrastetusti. Maneesin toisessa päässä on verryttelyalue, johon mahtuu kaksi ratsukkoa kerrallaan. Maneesissa on muutamia harjoitusesteitä ja estelinjoja, joita hypätään Catun ohjeistamaan tapaan parin ratsukon ryhmissä. Maneesin harjoitusesteitä ja -linjoja hypätään n. 15 min ajan.

Esterataharjoitus kentällä
Kun 15 minuuttia maneesin rataharjoittelua tulee täyteen, ratsukko siirtyy kentälle. Kentällä on täysi esterata, jonka pohjapiirroksen näette tästä. Radan esteet lasketaan tai korotetaan ratsukon haluamalle tasolle.
Kentällä ratsukolla on mahdollisuus ratsastaa esterata läpi kaksi kertaa. Uusintaesteet (ympyröity punaisella) saa tulla, jos perusrata on suoritettu puhtaasti. Kyse ei ole kilpailutilanteesta, joten Jassu antaa kommentteja suorituksen edetessä. Ensimmäisen kerran jälkeen on lyhyt palautteenanto, jossa ratsastaja saa neuvoja toista suorituskertaa varten. Toinen suorituskerta tehdään samalla tavalla kuin ensimmäinen, ja tämän jälkeen vuorossa on loppuverryttelyalueelle siirtyminen ja itsenäinen lähtö talliin.

Tiivistelmä:
Saapuminen maneesin alkuverryttelyalueelle
15 min esteharjoituksia maneesissa
ensimmäinen rataharjoitus kentällä
välipalaute ja vinkit
toinen rataharjoitus kentällä
loppupalaute
Itsenäiset loppuverryttelyt kentän loppuverryttelyalueella

Miten pääsen mukaan?
Ilmoita tähän topiciin halukkuutesi sekä hevonen, jolla aiot tehopäivän suorittaa. Rataharjoitus tehdään porrastetusti, joten voit valita ratsuksesi myös sellaisen hevosen, jonka joku toinenkin on ehtinyt jo valita. Yksi hevonen voi osallistua harjoitukseen useamman kerran.
Kerro ilmoittautumisviestissäsi estekorkeus, jolla aiot tehopäivänä treenata.


Tunnin maksaminen
Kehyskommentit
Maksuvaihtoehdot:
a) tarina
b) piirros
c) runo (väh. 4 säettä)
d) pikamaksu, vastaa näihin kysymyksiin:
1. Mikä oli suosikkiestevälisi, miksi?
2. Mikä oli inhokkiestevälisi, miksi?
3. Mikä esteväli oli teille teknisesti haastavin, ja tarvitsisi lisää harjoitusta?

Kehyskommentit tulleet, pahoittelut myöhästymisestä! Maksut tähän topiciin, kiitos

1. Mikä oli suosikkiestevälisi, miksi?

4-5. Sarjassa oli hyvin tekemistä ja pääsin käyttämään kroppani lisäksi myös päätäni. Tämä kolmen esteen kombo oli hastavuuteensa nähden varmaan onnistunein pätkä ja oli mahtavaa huomata se, miten Jätkä ryhtyi itsekin tekemään töitä allani ja auttamaan minua omalla tekemisellään.


2. Mikä oli inhokkiestevälisi, miksi?

7-8 tuntui menevän vyöryämiseksi ja ehkä itsekin olin vähän matkustajana selässä. Tämä johtui ehkä siitä, että kyseessä oli "helpompi" väli, jossa Jätkän ei oikeastaan tarvinnut hirveästi suorittaa, vaan paineli vaan rennosti menemään ja itsekin vähän tyydyin siihen menemiseen.


3. Mikä esteväli oli teille teknisesti haastavin, ja tarvitsisi lisää harjoitusta?

Mitään yksittäistä väliä en osaa sanoa. Jätkä tekee hyvin töitä aina kun sen täytyy olla itse aktiivinen ja keskittyä. Kaikki ns. helpot ja pitkät välit tuntuivat pudottavan koko tason meillä aina. Kuten jo aikaisemmassa vastauksessa analysoin, molemmat unohdumme matkustamaan heti, kun tulee sopiva väli. Sieltä on sitten hankala pistää pakka kasaan. Vika löytyy hyvin nopeasti selästä ja minun on työstettävä omaa ratsastusta myös niissä helpommissa vaiheissa, jotta saan pidettyä homman (ja etenkin laukan) kasassa.

1. Mikä oli suosikkiestevälisi, miksi?
Suosikkiestevälini oli sarja 4a-b. Kuvittelin sen alkuun vaikeaksi, sillä lyhyellä välillä ei olisi paljoa aikaa ajatella, mutta todellisuudessa se helpottikin menoa. Fokus oli helppo pitää seuraavassa esteessä ja Wilda tuntui etenevän itse innokkaasti esteelle, joten vauhtikaan ei hiipunut liikaa. Askeleet tuntuivat asettuvan kuin itsestään sopiviksi välille, joten lähestymisestä ei tarvinnut huolestua.

2. Mikä oli inhokkiestevälisi, miksi?
Esteiden 3 ja 4 väli. En oikein osannut arvioida, miten laaja kaarre niiden välille kannattaisi ratsastaa, joten omat ajatukseni menivät yhteen suuntaan ja poni toiseen. Jännitin myös tulisiko hyppy ihan vinoon, mutta onnistuimme kuitenkin ylittämään esteen.

3. Mikä esteväli oli teille teknisesti haastavin, ja tarvitsisi lisää harjoitusta?
Esteiden 11 ja 12 väli, tai oikeastaan mikä tahansa väli, joka sisälsi pitkän matkan ja kaarteen. Laukka ei meinannut pysyä yllä ja unohdin itse ratsastaa tehokkaasti, kun jäin vain nautiskelemaan kyydistä. Myös lähestymiset eivät onnistuneet yhtä hyvin, kuin suorilla tai lyhyillä väleillä.

1. Mikä oli suosikkiestevälisi, miksi?
5-6! Pitkät ja suorat välit ovat sellaisia, joissa saa miettiä tarkkaan askeleet sopiviksi. Tykkään ottaa asiat varman päälle, ettei hommat mene aivan päreiksi..

2. Mikä oli inhokkiestevälisi, miksi?
4a-b! Hyi, sarjat ovat aina olleet yksiä inhokkejani. A-osalle vielä menee, mutta B-osalle ratsastaminen on toisinaan liiankin uhkarohkeaa arpapeliä. Siltä se ainakin tuntuu, vaikkei pitäisi. Toinen oli uusinnan 11-12! Kamalan pitkä väli, jossa Pålista ei saanut tarpeeksi laukkaa irti.

3. Mikä esteväli oli teille teknisesti haastavin, ja tarvitsisi lisää harjoitusta?
Luultavasti sama vastaus kuin inhokkiesteväliin eli 4a-b! En ymmärrä miten jotkut pitävät sarjoja suosikkeinaan. Hyh. Tempoon ja askeleisiin tarvitaan siinä osalta ehdottomasti harjoitusta.